Ondanks dat Flugplatz Teuge door de Luftwaffe nagenoeg niet gebruikt is zijn er zeker wel restanten van de intentie van gebruik terug te vinden. Tot nu toe altijd grotendeels aan het oog onttrokken door hoog struikgewas hebben recent snoeiwerk de bunkerboerderijen prijs gegeven die aan de kruising Rijksstraatweg met de Ambonstraat liggen. Een straatnaam die… Lees verder =>
Afgelopen weekend heb ik een vluchtig bezoekje gebracht aan voormalig Fliegerhorst Twente. In de Tweede Wereldoorlog een belangrijke voorpost van de Duitse Luftwaffe. Vanaf 1931 was er al een Luchtvaartterrein aanwezig ten Zuiden van Oldenzaal welke vooral gebruikt werd voor burgerluchtvaart. Toen de dreiging uit Duitsland te groot werd op 1 Mei 1940 vernietigde de… Lees verder =>
Op een nieuws bericht van het Canadese leger uit 1945 zijn beelden te zien van de Deelen Dump. 37.000 voertuigen van het Canadian 1st Army werden verzameld op het terrein van het vliegveld. Tanks, Vrachtwagens, Motoren, Jeeps, Scoutcars en al het andere rijdend materieel wat het leger meegenomen had werden hier geparkeerd. De Nederlandse overheid… Lees verder =>
Op 11 Maart dit jaar schreef ik al dat ik bij een wandeling in het bos bij Heikamp een illegale opgraving tegen gekomen was. Archeoloog Martijn Reinders nam gelijk contact met me op over de locatie hiervan en regelde toestemming van de beheerder om het toch reeds aangetaste terrein verder te mogen onderzoeken en het… Lees verder =>
Rondom vliegbasis Deelen is er momenteel een hoop wandelgebied openbaar toegankelijk wat voorheen wel onder de Fliegerhorst viel. Zo vind je her en der diverse vliegtuig opstelplaatsen, hangaars, brandstofdepots en rolbanen terug. Het is de vraag of iedereen die hier in de natuur wandelt dit altijd beseft maar als je net even wat beter kijkt… Lees verder =>
Van de week bij een wandeling in natuurgebied Heikamp nabij Fliegerhorst Deelen bleek er veel in het bos gewerkt te zijn. Op deze locatie heeft vroeger een grote FLAK-stelling gestaan ter verdediging van Deelen. Na de oorlog werden de munitiedepots, kantoorgebouwen en geschutsopstelplaatsen grotendeels gesloopt en bebost. Restanten komen soms echter gewoon weer aan de… Lees verder =>
Op voormalig Fliegerhorst Deelen ligt nog altijd een kompasschijf die nagenoeg in tact is. Een uniek en vrij te bezoeken stukje historie wat ligt in het Veteranenbos. Een kompas wijst niet het geografische noorden aan maar het magnetische. Dat ligt ergens in het noorden van Canada. Op alle vliegkaarten staat dan ook de declinatie vermeld:… Lees verder =>
Soms kom je materiaal tegen wat gewoon gedeeld MOET worden. Op 15-08-1944 bombardeert Squadron 627 van de RAF Fliegerhorst Deelen. Piloot Thomsen en camerman Harris maken er een pareltje van. Apart om na zoveel foto’s en satellietbeelden gezien te hebben nu bewegende beelden te zien toen het vliegveld nog operationeel was. In September 1944 verlaten… Lees verder =>
Schiphol was al sinds 1916 in gebruik als militair vliegveld en sinds 1920 tevens voor civiele luchtvaart. Het vliegveld werd begin 1940 de Leithorst van Noord Nederland. Schiphol had als enige vliegveld in Nederland al de beschikking over verharde banen die door de Duitsers enkel verlengd werden en voorzien werden van een ringbaan om sneller… Lees verder =>
Voor 1940 was er bij Deelen niks anders te vinden dan natuurgebeid met vlak ernaast een onverharde landingsstrip van de gemeente Arnhem. De Duitsers bouwden in negen maanden tijd 3 Verharde banen en maakten van Deelen met 4000 hectare de grootste Fliegerhorst in Nederland. (Schiphol is hedendaags een kleine 2800 hectare)